阿里金手指失灵？申通快递股价跌停 关键原因可能是这个？

　 阿里金手指失灵？申通快递跌停 关键原因可能是这个！
　　阿里巴巴即将入主，申通快递周四跌停！
　　是不是没看懂？阿里入主难道不是利好吗？
　　申通快递周四回应中证君称，引起股价波动的因素涉及多个方面，是正常的市场行为。但这个解释显然无法让人信服。
　　数据显示，今年前7个月，申通快递的股价涨幅高达83.89％，投资者已经赚得盆满钵满，申通快递的股东近期也发布了减持公告。另一方面，阿里此次交易价格所对应的申通快递市值约为318亿元，相比7月31日453亿元的市值折价约30％。
　　卖方前五席位均为券商营业部
　　8月1日，申通快递在开盘不久后跌停，并一直延续到收盘。股价收报26.68元，跌幅为9.99％，全天成交约6.69亿元。
　　盘后龙虎榜显示，深股通专用位居买一席位，买入4652.69万元，卖出313.60万元；买二席位为申万宏源证券有限公司上海闵行区东川路证券营业部，买入2689.08万元；买五席位为机构专用席位，买入1278.65万元。
　　卖方前五席位均为券商营业部，合计卖出2.38亿元。其中，卖一席位财通证券杭州解放东路营业部卖出9203.81万元。

　　值得一提的是，东方财富Choice数据显示，申通快递上一次登上龙虎榜要追溯到2018年6月22日。
　　前7月股价涨幅高达83.89％
　　尽管东北证券、国盛证券等多家券商看多申通快递，但今天二级市场并不买账，公司股价跌停了。
　　有投资者在股吧问道：“阿里将入主难道不是利好？咋还跌停了？”
　　对于今天跌停的原因，申通快递回应中证君称，引起股价波动的因素会涉及多个方面，是正常的市场行为。申通快递还表示，本次协议是基于双方前期合作取得良好效果的进一步深入，将有利于帮助申通完成信息化、智能迭代升级，以加强申通的盈利能力。
　　但中信证券指出，如果说阿里此前入股是为了推进双方深度战略合作，帮助申通加速提升市场份额，那么这次签订关乎实际控制权变动的购股权协议是为了什么？进一步的战略合作、进一步的业务协同、股权结构优化？
　　中信证券认为，这些都不能构成让渡实际控制权的原因。如果管理层对公司未来继续改善、冲入行业前三充满自信与把握，则不可能与阿里签署涉及控制股变动的购股权协议。此次申通购股权协议的签订，或是快递行业整合拐点来临的前奏。面对竞争对手越跑越快的焦虑，以及追赶头两名公司力不从心的无奈，或促使管理层有意逐步退出公司的经营，将控制权让渡给阿里。
　　也有股民直言：“申通股价跌停和阿里协议没关系。这只股票半年已经涨了超过80％。赚得盆满钵满趁机兑现，很常规的操作。

　　来源：微博截图

　　东方财富Choice数据显示，从1月1日至7月31日，申通快递股价（前复权，下同）区间涨幅达83.89％。
　　以3月11日为分界线。在申通快递宣布阿里将间接持股前，从1月1日至3月10日，申通快递股价区间涨幅为24.26％。3月11日至7月31日，申通快递区间涨幅达47.99％。
　　对于申通快递今天跌停的原因，快递行业专家赵小敏认为，从资本市场角度看是正常的走势，这是过去4个月的利好预期兑现。过去7个月，申通快递的股价涨幅超80％，远远领先竞争对手，投资者也赚得盆满钵满，近期申通快递的股东也发布了减持公告，从机构筹码来看，现在也是最佳的兑现时机。从公司业绩层面看，申通的业绩增速跑赢行业和大部分竞争对手，但股价已经提前反映甚至超越了公司基本面。
　　广发证券指出，假如阿里巴巴或其指定第三方如约行使全部购股权，阿里巴巴将对申通快递间接持股46％，阿里巴巴的整体收购成本价将约为20.80元/股，大幅低于7月31日的收盘价29.64元/股。
　　申万宏源认为，从交易形式来看，此次交易仅仅是3年内确定价格的购买权。未来行权的不确定，恰恰是阿里对申通目前实际控制人的约束。从交易价格来看，此次交易价格所对应的市值约318亿元，与3月初第一次入股的价格一致，相比7月31日453亿元的市值折价约30％。
　　有意让渡控制权
　　申通快递7月31日晚间公告，近日接到公司控股股东德殷投资、实际控制人陈德军和陈小英的通知，德殷投资、实际控制人与阿里巴巴于近日签署《购股权协议》。《购股权协议》赋予阿里巴巴或其指定第三方（上市公司竞争对手除外）自2019年12月28日起三年内（“行权期”）向德殷投资发出通知要求购买德殷德润51％的股权以及恭之润100％的股权或恭之润届时持有的16.1％的上市公司股份的权利（“购股权”）。
　　申通快递称，在投资人或其指定第三方行使全部购股权的情况下，购股权的总行权价格为人民币99.82亿元。
　　东北证券指出，按照购股权协议，阿里有望在行权期内获取德殷德润（持有申通29.9％股权）和恭之润（持有申通16.1％股权）的全部股权，在申通的持股比例将达到46％，成为其第一大股东。

　申通快递跌停 以前值两个涨停的马爸爸成了股价毒药?
　　以前还值两个涨停的“马爸爸”，怎么就成了“股价毒药”？
　　小半年前还值两个涨停的“马爸爸”，现在竟成了“股价毒药”！
　　7月31日晚，申通快递宣布，控股股东德殷投资及实控人陈德军、陈小英向阿里巴巴授予购股权，后者可在2019年12月28日起的三年内，收购德殷投资的控制权，以间接控制申通快递。
　　考虑到今年3月初，阿里巴巴宣布拟购买德殷投资部分股权时，申通快递曾迎来两个涨停，此次半推半就的“易主赋权”，似乎应该在市场激出更大的水花。
　　然而，今早开盘，剧本却变了模样。
　　小幅高开后迅速下坠，不到上午十点，申通快递股价已经躺在跌停板上了，直至收盘也没爬起来。

　　

　　
　　有了前期不错的涨幅，如今利好释放，获利盘自然愿意兑现浮盈。
　　今天，申通快递放量下跌，成交量为24.63万手，成交额为6.69亿元，换手率为7.42%。
　　阿里究竟要不要入主？
　　这次授予购股权的公告，更像是卖了个关子，都想知道阿里要不要当家，那就一起猜吧，反正大股东这边没什么障碍了，就看阿里表态了。
　　那阿里啥态度呢？
　　首先，阿里肯定是想买的，此前已经入股了圆通、中通，还有已实现控制的百世汇通，刚刚又完成了对申通大股东的入股。通过股权关系加码业务合作，符合产业逻辑，也在此前案例中得到验证。
　　是不是真的想买控制权呢？
　　有一个细节可以观察，购股权的行使时间是“2019年12月28日起三年时间内”，而12月27日，正是申通快递目前大股东的股权解禁日。
　　距离解禁日还有不到5个月，就签下购股权协议，这说明双方很想促成此事，怕煮熟的鸭子飞了，但碍于股权还没解禁，只能先等等。
　　那为何是购股权，而不是售股权呢？
　　这或许代表了双方谈判的地位，按照购股权协议，阿里在未来有买的权利，也有不买的权利，而陈德军等却只有卖的权利，没有拒绝阿里的权利，明显说明，阿里在交易中占尽优势。
　　可以预判，如果没有大的变化，阿里方面会实施购股权。
　　据悉，对于申通快递的收购，阿里有个大的方案，公告里没有明确的“以什么价格执行购股权”、“上市公司是否有业绩对赌”等细节，肯定已在双方的谈判桌上交锋过了。
　　阿里能给申通带来什么？
　　申通快递公告显示，本次购股权的安排将使上市公司有机会优化自身股权结构，帮助上市公司尽快完成主营业务的迭代升级，有利于提升上市公司的长期盈利能力，让上市公司与全体股东共享企业发展带来的红利，推动上市公司可持续发展。
　　产业逻辑先放一边，看看阿里此前对A股的投资效果如何？
　　恒生电子
　　2014年4月，马云控股的浙江融信以32.99亿元现金受让恒生集团100%股份，浙江融信通过恒生集团持有恒生电子20.62%的股份，成为公司控股股东，马云成为公司实际控制人。
　　此后阿里对恒生电子内部实施了各种创新式的股权激励等措施，大大激发了公司创新活力。
　　如今，恒生电子已给阿里贡献大笔浮盈，浮盈金额超过百亿元。
　　华数传媒
　　华数传媒2014年向云溪投资发行股份募集资金，最终云溪投资耗资65亿元拿下公司20%的股权，而如今，这部分股权的市值约为30亿元，浮亏额高达35亿元。
　　石基信息
　　2015年11月，石基信息完成定增方案，淘宝（中国）软件以战略投资者的身份斥资约24亿元，取得公司约13%的股份。按照最新股价，这部分股权价值49亿元，浮盈为25亿元。(上.证.邵.好.)