中国股市一旦出现“螺旋桨”,马上满仓!别说我没告诉你
“底部螺旋桨”看涨形态
股价经过一段时间连续下跌,股价收出一根实体很小的k线,但是上下影线较长并且上下影线长度基本相等。K线可以是阴线也可以是阳线。k线螺旋桨在一段跌幅后出现,上涨信号更加明确,如果配合成交量的放大,那么后期上涨概率更大。
1、在很大跌幅后出现底部螺旋桨看涨k线,上涨信号更加明确。
2、底部k线螺旋桨出现的同时,在同一个底部出现多种看涨k线共振,并且出现双底呼应,后期必有大涨。
k线螺旋桨形态概念
K线实体较短,上方和下方均有较长上下影线的小阴小阳线,这种K线形状就像飞机的“螺旋桨”,因此被称为“螺旋桨”。
开盘价、收盘价相近,K线实体(可阳可阴)很小,但最高价与最低价拉得很开,因此上下影线都很长。
k线螺旋桨形态解释图
1、螺旋桨K线变化形态
A、从下图可以看出,螺旋桨的基本形态是具有一根非常长的下影线的一种K线。
B、但也有个别形态:股价跳空低开(甚至以跌停开盘)后再大幅拉起(甚至于从跌停拉至接近涨停或涨停),此为K线形态为是“螺旋桨法则”中的一种“变形形态”。对此法则的操作同等有效。
C、K线对阴阳无要求。(螺旋桨K线变化形态图)
2、螺旋桨K线形态意义
A、在上升行情中,如果是在有一段较大涨幅之后出现,螺旋桨所起的作用是领跌;
B、在下跌行情中,如果是有一段较大跌幅之后出现,螺旋桨所起的作用是领涨;
C、螺旋桨既以阴线或以阳线的形式出现,并无实质区别。
3、螺旋桨和长十字线区别
A、长十字线中间是一根横线;
B、螺旋桨中间是个短小的实体;
C、螺旋桨和长十字线技术含义相同,都是一种转势信号;
D、螺旋桨的转势信号比长十字线表现得更为强烈。
螺旋桨K线形态操作技术
一、上涨途中“螺旋桨”
1、无论是大盘或个股,股价大幅上涨后,出现这样的K线,且随后几根K线在其下影线部位运行,那么头部就基本形成了,继续下跌的可能性就非常大,应果断止损。
2、如果以后的K线在它的上影线部位运行,它有可能是上升途中的过渡形式,是一种上升中的中继形态,应持股观望。
3、如果在螺旋桨之后以横盘形式出现几个小阴、小阳线,可结合5日均线变化,在观察2—3天再作决定。
上升途中螺旋桨图
二、底部螺旋桨的特征
K线形态分析口诀:底部螺旋桨,等待风吹响,风是成交量,高空把你奖。
1、在连续下跌的过程中出现的;
2、由一根K线组成,可阴可阳;
3、K线实体很小,上下影线较长;
4、底部螺旋桨的图形和顶部螺旋桨的图形完全一样,当螺旋桨在低价区出现时,是一个见底的信号;
5、底部螺旋桨的出现,一定要有复合见底K线形态语言的出现,如后续有成交量的放大及双底配合,买入成功概率大。(底部螺旋桨图)
三、顶部螺旋桨特征
K线形态分析口诀:顶部螺旋桨,高空隆隆响。随风飘落去,落地把你绑。
1、在上升途中出现;
2、K线实体很小,可阴可阳;
3、上下影线很长且基本等长,很像飞机上的螺旋桨,且在顶部出现,所以叫顶部螺旋桨;
4、顶部螺旋桨是一种转势信号,特别是有一段较大涨幅后出现,下跌信号更加明确。
5、顶部螺旋桨在高价区出现,已经失去上升动力,可以想象高空中螺旋桨的后果,坚决卖出。
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